25日，广佛大桥系统工程（一期）干线通车试启动 通信员供图

羊城晚报讯 记者严艺文、通信员交通宣报谈：1月25日10时起，广佛大桥系统工程（一期）干线通车试启动，这标记着广佛全域同城化程度迈向新高度。

广佛大桥系统工程（一期）技俩位于广州市白云区、荔湾区和佛山市南海区三区接壤处，是广佛接壤、广佛同城化的中心主视力区，西起佛山南海区成立大路，往东上跨白沙河后，贯串广州荔湾区大坦沙岛内谈路。技俩全桥长约1.3公里，共设立1座干线桥及4座匝谈桥，干线设立双向六车谈、规划速率60公里/小时，辅谈设立双向四车谈、规划速率40公里/小时。

技俩主桥接受独塔中央索面钢-混组合梁斜拉桥，全长278米；主塔接受钢-混组合结构，纵向为东谈主字形塔，塔高100.5米。技俩通过接受多项新工艺、新门径，克服了主梁吊装分量大、异形主塔分段多、安设精度死心难度大等窒碍，结束干线告成完工。

广佛大桥系统工程（一期）是广佛全域同城化“十四五”发展看法的重心技俩，技俩建成后，将进一步完善佛山南海区及广州金沙洲地区的路网，加强广佛两地的交通干系，促进广佛两市文化经济互通互融，鼓舞粤港澳大湾区发展策略和广东省“一核一带一区”区域结合发展策略引申。

广佛大桥系统工程（一期）工程建成后，佛山和广州金沙洲地区可快捷到达广州大坦沙岛，随后经珠江大桥东桥插足广州市中心，加强佛山南海区、广州金沙洲地区与广州主城区的干系，缓解金沙洲大桥的压力。