1月5日7：19开云kaiyun官方网站，极目新闻记者在香港西九龙高铁站内看到，G872次薪金号列车渐渐驱动，朝着湖北武汉飞驰而去，拉开了两座城市“高铁始发往复”的历史序幕。

薪金号王人听得懂“港普”了！今天，香港的内地“一又友圈”扩大了

今日，2025年寰球铁路第一次调图，有着“东方之珠”好意思誉的香港，再度成为高铁汇集上名副其实的灿艳明珠。

这次调图以后，更多的内地要紧城市——湖北武汉、陕西西安等区域经济、文化中心在高铁汇集上与香港变成“始发直达”之势。香港与内地的“一又友圈”也将在日月流转之间，发生更令东谈主期待的和会蝶变。

香港西九龙高铁站离港大堂

把时辰拨回到7年前的丰充之秋。2018年9月23日，广深港高铁香港段素雅通车，香港由此接入国度高铁大汇集，内地共有44个站点与香港西九龙站结束高铁联通。自此，内地住户与香港市民不错愈加浅易地相互交往。2019岁首，香港初次加入寰球春运的新闻，成为各大酬酢媒体平台的头条。

香港西九龙高铁站候车大厅

香港西九龙高铁站候车大厅里的列车技巧清楚屏

2025年1月5日，寰球铁路大调图后，乘高铁至香港的铁路站点增多到90多个。其中，由内地始发到香港西九龙站的高铁站就达到22座，遁入了北京、上海、重庆、天津、武汉、成王人、长沙、西安、昆明、福州、南宁等繁密一线、新一线、省会城市，以及张家界、厦门等热点旅游城市；而粤港澳大湾区则几近结束了高铁“地铁化”——内地与香港的高铁澄莹正在经验由“线”向“网”的更新与丰富。

香港西九龙高铁站检票闸口

在这张无尽延展的铁路网上，咱们的“薪金号”“调和号”列车王人听得懂“港普”了。连年来，内地与香港在多层面上的疏通互动越来越细致。尤其是跟着高铁沿线的东谈主流、物流、资金流的“高速绽放”，香港与内地的合座经济实力和外洋竞争力获得了明显耕种。

香港西九龙至武汉的G872次列车

站台上准备登车的乘客

最直不雅的进展，便是“地铁化高铁圈”“4小时高铁圈”极大促进了东谈主员的流动频率。与之相匹配的便是内地与香港在旅游、素养、科技、文化艺术等多边界的疏通与互助，以及在生意、物流、贸易等各方面的联动和拓展，由此激动区域经济的高质料协同发展，招引更多国表里投资，为香港和内地的经济发展注入了愈加刚劲的极新活力。

G872次列车里面圭臬

飞跃山川贯九囿，纵横江河连四海。一张畅通香港与内地宽广的国度高铁汇集正在更进一步悠闲香港算作中国南大门的计谋性地位。这颗亚洲的东方之珠、畅通内地与外洋的要紧交通枢纽，也抓续夯实并扩大着其在东亚、东南亚，乃至外洋金融、商贸、物流板块的地位和影响力。

极目新闻记者杨锦英在G872次高铁列车上

香港与内地高铁的“一又友圈”不断扩大，不仅是社会经济发展的进犯需求，亦然两地东谈主民追求更高品性活命的盼望。交往之便熏陶活命之好意思，这通盘的好意思好，王人和会在高铁线上一次次飞驰的路径里，一声声欢乐的歌声中。

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