10月1日，寰宇铁路发送搭客2144.8万东说念主次，创单日搭客发送量历史新高。本年国庆黄金周铁路运送10天时候展望发送搭客1.75亿东说念主次。

一天运送搭客上千万东说念主次，如斯巨大的运送量，铁路启动系统发扬还是巩固。巩固启动的底气，开端于宽绰的运送网罗。9月14日，龙龙高铁梅州西至龙川西段洞开运营，记号着中国铁路营业里程顺心16万公里，中国铁路已成为全球最坚苦的运送铁路网。

走出指数型飞腾弧线

10月1日，西渝高铁（西安至重庆）全线要道舍弃性工程华蓥山纯正正洞掘进顺心4000米，为全线通车打下坚实基础。“花样部继承了先进的纯正施工征战和工艺工法，确保花样开发安全可控连续歇。”中铁十五局西渝高铁康渝段站前九标三分部总工程师杨和猛先容。

便是靠这种奋发精神，中国铁路总里程走出一条指数型飞腾弧线：1949年，2.1万公里；1978年，5.2万公里；2003年，7.3万公里；2012年，9.8万公里；2024年，16万公里……

特别是党的十八大以来，我国铁路开发投资抓续加大，铁路网特别是高铁网限度和质料杀青关键跃升：2012年以来累计建成投产铁路、高铁营业里程永别增长64.2%、392.2%；酬劳号常态化按期速350公里运营，我国成为世界上独一杀青高铁时速350公里交易运营的国度……

深广的神州地面上，一张世界上最当代化的铁路网和最发达的高铁网正在快速延展。当今，我国“八纵八横”高铁主通说念建成运营限度达80%。我国铁路已笼罩寰宇99%的20万东说念主口以上城市，新期间以来共有145个县扫尾欠亨铁路的历史；高铁笼罩寰宇96%的50万东说念主口以上城市，寰宇19个主要城市群均已杀青高铁连通。

技能水平迈入世界先进行列

当地时候9月24日至27日，第14届柏林海外轨说念交通技能博览会在德国柏林海外展览中心举行。中国铁路展区位于展会中枢区域，受到世界列国铁路同业和平淡公共的高度宥恕和好评。

“我国铁路总体技能水平已迈入世界先进行列，智能高铁技能全面杀青自主化，变成了以酬劳号动车组为代表的一大齐科技翻新恶果。”国铁集团科技和信息化部网信安全总监刘大为说。

16万公里营业里程，更多的是穿山越海、跨江过隧。16万公里营业里程，为酬劳号的研发运营提供了深广的奔突舞台。通过连续翻新顺心，我国铁路构建了涵盖高铁工程开发、装备制造、运营处理三大边界的成套高铁技能体系。

9月30日，在昌九高铁闵家特大桥开发现场，临了一孔现浇梁胜利完工。昌九城际铁路公司昌九教化部副教化长钟亮根先容，昌九高铁在施工初期就履行智能化开发，施工处理向机械化、工场化、智能化发展。

中国铁说念科学掂量院集团有限公司首席掂量员赵红卫涌现，党的十八大以来，中国铁路坚抓自主翻新，研发新一代酬劳号高速列车，掌控中枢技能，升迁自立自立才气，多项技能缱绻海外荒芜，高铁技能树起标杆。

投资开发保抓较高强度

国庆期间，西成铁路花样部施工现场，130余台机械征战隆隆作响，东说念主来车往，800余名施工东说念主员在各个职责面坚苦有序职责，全力冲刺年度标的施工任务。

“咱们承建的甘加纯正位于甘肃省夏河县境内，地处高寒山区，海拔约3160米，地质及夸口要求极为复杂，当今该纯正开挖已顺心1000米。国庆节期间，咱们严格相干职责要求，高效推动各项施工。”中铁十四局花样追究东说念主郭宗勇说。

数据显现，2012年以来，中国铁路固定钞票投资完成9.65万亿元，累计建成投产铁路6.6万公里，其中高铁3.8万公里，铁路和高铁营业里程增长速率远高于世界主要国度。

在此基础上，当今我国铁路的开发和投资仍然保抓较高强度。中国铁说念科学掂量院集团有限公司运经所掂量员肖永清先容，高铁边界多年抓续的高位投资，不仅保险了铁路开发的胜利推动，还对稳投资、稳增长、稳服务等齐阐扬了积极作用。

国铁集团党组秘书、董事长刘振芳涌现，经由勇猛，到2025年寰宇铁路营业里程将达到16.5万公里，其中高铁5万公里傍边。

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