新华社北京5月3日电继约翰·巴尼特本年3月疑似自戕后开云(中国)开云kaiyun·官方网站，好意思国波音公司分娩安全和家具性量问题又别称“吹哨东说念主”乔舒亚·迪安4月30日突发疾病归天，常年45岁。

2023年6月19日，在法国巴黎近郊的布尔歇机场举行的巴黎航展上，波音737 MAX和波音777X飞机（下）进行扮演 。新华社记者高静摄

据《西雅图时报》5月1日报说念，迪安住在堪萨斯州威奇托市，体格一向很好，活命面貌健康。家属说，两周前，迪恩倏得因呼吸艰巨就医并入院，随后病情握住恶化，被确诊感染耐甲氧西林金黄色葡萄球菌(MRSA)，大夫无力回天。

迪安曾在波音公司机身供应商例必锐航空系统公司担任质地检测员，是最早一批指控例必锐高层疏远737 MAX机型制造经由存在劣势的“吹哨东说念主”之一。

关于这名前职工归天，例必锐公司发言东说念主乔·布奇诺称：“咱们与迪安的家东说念主同在。他的倏得离去令咱们每一个东说念主畏俱。”

《西雅图时报》报说念开云(中国)开云kaiyun·官方网站，迪安是机械工程师，2019年启动在例必锐责任，次年在新冠疫情激发的裁人中下岗，2021年5月重返例必锐，出任质检员。

按照迪安的说法，2022年10月，他发现737 MAX机型一个严重制造劣势，但当他向处分层建议这一问题时，却莫得取得任何复兴和回报。

迪安说，由于专注于上述劣势，他在归拢次审计中遗漏了另一个制造劣势，波及垂直尾翼与机身调场所用配件。当这个劣势在2023年4月被发现并导致波音伦顿工场暂停交货时，他被罢职了。同庚8月，例必锐承认一些737 MAX飞机尾端耐压舱壁存在悉数数以百计错位且换取的钻孔。这导致伦顿工场再次暂停交货。

迪安自后向好意思国劳工部和好意思国联邦航空局投诉，称例必锐“瞒报质地问题”，把他当“替罪羊”，罢职他是为了挫折他建议与航空安全干系的担忧。

近几个月，波音多个型号飞机发生安全事故，炫耀波音公司在安全文化、质地为止等方面问题。好意思国联邦航空局对波音和例必锐发起分娩审计。

本年3月9日，曾在波音责任32年并曝光公司质地为止问题的巴尼特被发现疑似死于自戕，常年62岁。南卡罗来纳州查尔斯顿县验尸官办公室说，巴尼特似乎死于“一处自残性枪伤”。这一说法激发质疑。事发快要两月，警方尚未完满探询。

巴尼特2010年在分娩波音787型客机的南卡罗来纳州北查尔斯顿工场出任质控司理，2017年因健康原因退休，2019年爆料波音分娩安全问题。他本应于3月9日就我方告状波音公司臆造案选定质询，成果却未出庭，后被发现死在其入住货仓泊车场的车里。阐明代理讼师公布的文献，巴尼特生前示意，他因为对波音质地为止期间示意担忧而受到“侵略、谩骂和欺凌”。

《西雅图时报》报说念，为巴尼特提供法律行状的是南卡州一家讼师事务所，后者一样为迪安提供法律代理。代理讼师之一布赖恩·诺尔斯说，他不思就两起死一火事件的发生时机和原因作估计。（刘江）